domenica 15 gennaio 2012

Fuel R100 "Scram"

Il proprietario nonché l'autore di questa scrambler su base BMW R100 non è un meccanico bensì un appassionato spagnolo di Barcellona che con pazienza e creatività si è messo a spogliare la tedescona da tutto ciò che riteneva inutile, dandole una nuova ed elegante veste.
E' partito eliminando la semicarena ed i supporti per le valigie, passando poi al reparto sospensioni e sostituendo gli ammortizzatori posteriori e le molle delle forcelle. E' poi passato alla ruote, verniciando i cerchi in nero opaco e sostituendo gli pneumatici con modelli of road. Le dimensioni sono rimaste le stesse della serie, per evitare bocciature alla revisione...
Nuove le frecce, il fanale posteriore ed il parafango, il manubrio da una mitica XT500, la sella singola originale BMW, qualche altro ricambio nuovo e poi via dal carrozziere.
Il risultato è notevole e in preparazione ce n'è un'altra sempre su base R100, ma ispirata alle moto da flat track.




sabato 14 gennaio 2012

Come ti trasformo il Dominator - 4

Ancora una volta la Dominator si dimostra un'ottima ed economica base di partenza per le trasformazioni. Ecco qui la splendida special "in corso d'opera" di Gian Paolo Mucci, del quale invidio pubblicamente capacità e talento...
Dopo aver eliminato tutte le sovrastrutture in plastica, serbatoio e fianchetti sono stati realizzati in alluminio da un foglio ritagliato e battuto a mano, conferendo un look vintage al tutto; il tappo benzina viene da un motoscafo ed è valorizzato da una striscia di cuoio che parte dall'attacco anteriore del serbatoio fino a quello della sella. Il manubrio è fatto in casa con un tubo da 22 mm, ispirandosi a detta dell'autore più a quelli delle motofalciatrici che alle moto; i parafanghi arrivano da una Ducati del '60 ed i supporti sono stati realizzati da Gian Paolo, la sella è in lavorazione da uno specialista, il motore è stato revisionato ma è rimasto tal quale a quello di serie, così come sospensioni, ruote e collettori.
Attendiamo nuove foto e sviluppi per arricchire l'articolo e le impressioni "on the road" di Gian Paolo.

Link: Gian Paolo Mucci

                  Come ti trasformo il Dominator - 2
                  Come ti trasformo il Dominator - 3
                  Come ti trasformo il Dominator - 5


Royal Enfield Continental GT Café Racer

Direttamente dal sito di 2Wheelsindia.com, la presentazione all'annuale AutoExpo di questa Café Racer da Royal Enfield.
La moto appare quasi un pre serie, anche se non è ancora chiaro se la casa indiana la metterà in produzione, ma spero che le reazioni che questo modello sta suscitando li forzino a farla uscire nel 2013.
Il motore sembra il 500 cc ad iniezione Euro3 della Electra, inserito in un telaio tutto nuovo con forcella tradizionale all'anteriore, doppio ammortizzatore Ohlins al posteriore, freni a disco e stupendo serbatoio su cui campeggia il logo della Continental GT del 1965.
Di seguito le foto per concessione ed autorizzazione dell'autore Bobby Roy.