McDeeb: the Val Camonica way

Tre special su base Royal Enfield: stupenda la scrambler Six Days, da customizzare ulteriormente esteticamente/meccanicamente a seconda delle voglie/tasche del cliente. Sognarle, comunque, non costa niente...

Link: McDeeb

Deus Ex Machina: così si fanno le street tracker!

La locuzione latina serve ad indicare un intervento esterno (il "dio") in grado di risolvere una situazione intricata. In questo caso ad intervenire sono meccanici australiani di Sidney, che così interpretano il concetto di street tracker. Il risultato sembra divino, per restare in tema con il nome del preparatore!

Link: Deus Ex Machina

Totti Motori: un bel po' di special

Totti Motori si trova a Bologna e si occupa di costruire e di restaurare moto speciali. Queste di seguito pubblicate sono solo alcune delle numerose special uscite dall'officina, assieme a tante altre gloriose moto sapientemente restaurate.

Di seguito quelle che mi hanno colpito maggiormente. Per tutte le altre non vi resta che visitare il sito.

Link: Totti Motori

BMW R 80 G/S Paris-Dakar

Presentata nel 1984 per celebrare i successi conseguiti nella mitica gara africana (Hubert Auriol nel 1981 e 1983, Gaston Rahier nel 1984 e 1985), la G/S Paris-Dakar si differenziava dal modello base per il serbatoio da 32 litri, sella monoposto con portapacchi posteriore, avviamento a pedale affiancato a quello elettrico e autografo di Rahier sul serbatoio.
Stupendo il forcellone monobraccio posteriore che contiene la trasmissione cardanica. Questa moto ha rappresentato una pietra miliare nel panorama motociclistico, aprendo il filone delle maxi enduro stradali, che negli ultimi tempi sembra in ripresa.
Con questa G/S però, si poteva anche fare del discreto fuoristrada, visto il peso relativamente contenuto a 167 kg.
Numerosi gli estimatori, anche in Italia. Ne cito solo un paio, per chi volesse approfondire l'argomento.

Link: r80gsparisdakar.com , bmwgsclub.com

Rally Paris Dakar - A funny movie is a click away

CP Project One: una Triton diversa

Un mix tra scuola inglese, flat track e bobber style per questa creazione ideata dai designer francesi Frank Charriaut e Vincent Prat e realizzata dal costruttore Daniel Delfour.
Telaio Norton "featherbed" e motore Triumph Bonneville 750, niente freno all'anteriore, forcella Yamaha oltre a un cospicuo numero di parti realizzate a mano, come il sellino, le pedane, le leve, il sebatorio dell'olio.
Perfetta la colorazione nera. Invidiabili i suoi padroni.

Link: MC Southsiders