Lustratevi gli occhi con queste tre bellezze!
La prima è su base Kawasaki Z750 del '76. La seconda era una Yamaha XS650 e la terza una Yamaha XS750.
Link: Spirit of the Seventies
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giovedì 6 ottobre 2011
Spirit of the Seventies
Se vi trovate a passare per il Kent, a sud est di Londra, potete sempre fare un salto in quest'officina, dove si producono autentici gioiellini.
Lustratevi gli occhi con queste tre bellezze!
La prima è su base Kawasaki Z750 del '76. La seconda era una Yamaha XS650 e la terza una Yamaha XS750.
Link: Spirit of the Seventies
Lustratevi gli occhi con queste tre bellezze!
La prima è su base Kawasaki Z750 del '76. La seconda era una Yamaha XS650 e la terza una Yamaha XS750.
Link: Spirit of the Seventies
mercoledì 5 ottobre 2011
sabato 24 settembre 2011
Come ti trasformo il Dominator - 3
Ancora un'altra Honda NX650 Dominator spogliata e magistralmente rivestita questa volta dalle mani di un preparatore spagnolo, Kiddo Motors di Barcellona, notata grazie ad un'altro splendodo post di BikeExif.
Spicca la lucidatura del telaio e lo splendido scarico stile Moto GP. Calzano a pennello le Continental Twinduro su cerchi Excel da 19" all'anteriore e da 18" al posteriore. Splende il bel serbatoio di un'XT500 modificato e dipinto nei colori Honda Racing.
Il risultato lascia senza fiato e fa voglia di correre a cercare un Dominator da trasformare...
Link: Kiddo Motors
Vedi anche: Come ti trasformo il Dominator - 1
Come ti trasformo il Dominator - 2
Come ti trasformo il Dominator - 4
Come ti trasformo il Dominator - 5
Spicca la lucidatura del telaio e lo splendido scarico stile Moto GP. Calzano a pennello le Continental Twinduro su cerchi Excel da 19" all'anteriore e da 18" al posteriore. Splende il bel serbatoio di un'XT500 modificato e dipinto nei colori Honda Racing.
Il risultato lascia senza fiato e fa voglia di correre a cercare un Dominator da trasformare...
Link: Kiddo Motors
Vedi anche: Come ti trasformo il Dominator - 1
Come ti trasformo il Dominator - 2
Come ti trasformo il Dominator - 4
Come ti trasformo il Dominator - 5
domenica 11 settembre 2011
domenica 19 giugno 2011
domenica 27 marzo 2011
Borile, una storia italiana
Già Borile Motorcycles, ora Umberto Borile & Co., la casa padovana è protagonista di alcune interessanti realizzazioni.
La B500 Ricky è un omaggio in chiave moderna alle cross di fine anni '60, realizzato in tiratura limitata (20 pezzi) con molta cura e mestiere: motore GM da speedway, cambio Norton 4 marce e frizione a secco, carburatore, ruote da 21" all'anteriore e da 18" al posteriore. Telaio in tubi, serbatoio e parafanghi in alluminio.
La Multiuso è invece una bella motoretta mossa da un 200 cc di produzione cinese che pesa soli 80 kg, fatta pensando agli appassionati di motoalpinismo, ma così bella e particolare da poter fare bella figura anche fuori dal bar. Una moto che all'occorrenza può diventare anche da lavoro grazie al carrellino che può essere agganciato al posteriore.
Oltre a queste due novità e alla nota café racer B500CR (ora con un nuovo motore che monterà il gruppo termico Ducati), Borile sta preparando per l'autunno 2011 la B350EN, "progettata pensando a tutti coloro, non più così giovani, che amano il motociclismooff-road e che desiderano un grande divertimento con il minimo sforzo".
Allego qualche foto scattata allo stand Borile in occasione della fiera Passione Moto di Padova di questo inizio di marzo.
Link: Borile
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