Tutti i pezzi dovrebbero essere in un prossimo futuro disponibili dal catalogo street di Touratech. Di seguito le foto tratte dal sito del magazine on line americano Hell For Leather.
Sicuramente la moto appare più adatta a districarsi tra i sanpietrini sconnessi delle nostre città piuttosto che nel fuoristrada, vista la scarsa altezza da terra ed un manubrio che non devono certamente permettere un'agile guida off road.
D'altronde, per chi ama il fango, c'è sempre la F800GS!
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